Tin tức 24h

Xe hybrid tại thị trường Việt Nam vẫn chủ yếu là cuộc cạnh tranh của những hãng ô tô Nhật Bản. Trong đó, Toyota Innova Cross HEV tiếp tục là mẫu xe hybrid bán chạy nhất tại Việt Nam nửa đầu năm 2025.

Bảng xếp hạng 10 mẫu xe bán chậm nhất thị trường Việt Nam trong tháng 6/2025 không có nhiều thay đổi, nhưng có sự biến động đáng kể về thứ hạng. Ford Explorer bất ngờ đứng đầu bảng trong khi Toyota Innova thoát danh sách này.

Dù sản xuất và sử dụng trên dưới 15 năm nhưng những mẫu xe sedan thông dụng dưới đây tỏ ra vẫn chưa quá lỗi mốt so với nhiều mẫu xe mới ở thời điểm hiện tại.

Sự xuất hiện của Skoda Kushaq – mẫu SUV cỡ B có giá chỉ từ 599 triệu đồng – đã tạo nên làn sóng tranh luận sôi nổi trong cộng đồng yêu xe tại Việt Nam. Nhưng liệu giá rẻ có đủ để xe châu Âu tạo nên cuộc lật đổ trong phân khúc phổ thông?

Trong bối cảnh căng thẳng thương mại và nguy cơ tăng thuế khi xuất khẩu vào Mỹ, Subaru đang đặt cược tương lai vào mẫu SUV Forester - dòng xe chủ lực tại thị trường quan trọng nhất của hãng.

Phân khúc xe MPV trong tháng 5/2025 tiếp tục cho thấy Mitsubishi Xpander vẫn "một mình một ngựa" và chưa có đối thủ nào có thể đủ sức vượt mặt mẫu xe này.

Phân khúc sedan cỡ D đang chồng chất khó khăn khi sức mua sụt giảm. Trong đó, Mazda6 và Honda Accord lần đầu tiên cùng không bán được xe nào.

Ford Territory với doanh số tăng tới 57% đã bất ngờ vượt qua các đối thủ Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Honda CR-V... để dẫn đầu phân khúc SUV/crossover cỡ trung bán chạy nhất tháng.

Ford Ranger dù sụt giảm doanh số vẫn chiếm 2/3 thị phần phân khúc xe bán tải. Cuộc cạnh tranh chỉ thực sự gay cấn ở vị trí thứ hai, khi Mitsubishi Triton lại vượt lên trên đối thủ đồng hương Toyota Hilux.

Các mẫu xe đô thị hạng A đều ghi nhận sự sụt giảm doanh số trong tháng 5/2025. Nhưng gây bất ngờ nhất là KIA Morning khi lần đầu tiên bị xếp vào top đầu xe bán ế nhất thị trường.

Hai mẫu xe của Toyota là Yaris Cross và Corolla Cross đang chiếm ưu thế tại phân khúc xe đa dụng cỡ nhỏ (SUV/crossover cỡ A-B) sử dụng động cơ đốt trong. Trong khi đó, các đối thủ như Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta hay HR-V đều gây thất vọng.

Tháng 5/2025 ghi nhận sự bứt phá ngoạn mục của Toyota Vios trong phân khúc xe sedan giá rẻ. Trong khi đó, phần lớn các mẫu xe cùng phân khúc lại chứng kiến mức sụt giảm doanh số rõ rệt.

Ford Territory vừa có một tháng 5 thăng hoa về doanh số, tăng liền 7 bậc, vượt qua đối thủ Mazda CX-5 và bứt lên vị trí số 1 thị trường. Trong khi đó, Honda City, Hyundai Creta và Toyota Innova Cross 'mất hút' khỏi top 10.

Danh sách Top 10 mẫu xe bán chậm nhất ghi nhận nhiều biến động đáng chú ý. Trong đó, lần đầu tiên Honda Accord và Mazda6 cùng “đội sổ” khi không bán nổi một chiếc xe nào – mức giảm doanh số tuyệt đối 100%.

So với tháng trước, lượng ô tô bán ra thị trường của các thành viên VAMA trong tháng 5 đã giảm nhẹ 1,3%. Người tiêu dùng Việt vẫn đang ưu tiên lựa chọn xe nhập khẩu thay vì xe lắp ráp trong nước.

Tại thị trường ô tô đã qua sử dụng, Hyundai Santa Fe đặc biệt là bản máy dầu form cũ (đời 2022-2023) đang trở thành hiện tượng giữ giá hiếm có và được nhiều người săn mua. Trong khi đó, Santa Fe form mới lại chật vật tìm khách.

Honda CR-V, Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson đều là những lựa chọn hàng đầu trong phân khúc xe SUV cỡ C. Tuy nhiên, sự khác biệt về trang bị, thương hiệu khiến nhiều người còn lăn tăn khi mua xe.

Ở phân khúc sedan cỡ B, 3 cái tên Toyota Vios, Hyundai Accent và Honda City là nổi bật nhất, thay nhau dẫn đầu phân khúc. Và việc lựa chọn mẫu xe nào phụ thuộc nhiều vào sở thích, thói quen lái xe, mục đích sử dụng của khách hàng.

Phân khúc xe hạng A giá rẻ sử dụng động cơ đốt trong tại Việt Nam đang bị cạnh tranh bởi các mẫu xe điện của VinFast. Hiện, nhóm xe này chỉ còn 3 cái tên KIA Morning, Hyundai Grand i10 và Toyota Wigo, với những đặc điểm và tệp khách hàng khác nhau.

Phân khúc sedan cỡ D tháng 4/2025 tiếp tục tăng trưởng mạnh, công lớn đến từ doanh số ấn tượng của Toyota Camry. Trong khi đó, Mazda6 vẫn đang tụt dốc "không phanh", còn KIA K5 đang cho thấy dấu hiệu phục hồi.

Thị trường xe MPV tại Việt Nam trong tháng 4/2025 chứng kiến sự sụt giảm đáng kể về doanh số sau hai tháng tăng trưởng liên tiếp.

Phân khúc xe đô thị hạng A đang chứng kiến đà suy giảm của Hyundai Grand i10, tuy nhiên các đối thủ dù nỗ lực bám đuổi vẫn chưa đủ sức vượt qua mẫu xe này để giành vị trí dẫn đầu.

Mitsubishi Xforce từng độc chiếm ngôi đầu ở phân khúc xe đa dụng cỡ nhỏ (SUV/crossover cỡ A-B) sử dụng động cơ đốt trong. Tuy nhiên, gây đây, Toyota Yaris Cross hay Hyundai Creta đã vươn lên mạnh mẽ và bỏ xa đối thủ.

Trong khi nhiều mẫu xe như Mazda CX-5 hay Ford Everest tiếp tục "bay cao" thì những đối thủ trực tiếp là Hyundai Tucson, Honda CR-V hay Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner,... lại có doanh số không như kỳ vọng.