Vụ va chạm liên hoàn giữa 4 xe khách trên quốc lộ 1, đoạn qua huyện Bắc Bình (tỉnh Bình Thuận) khiến nhiều người bị thương.

Sau khi xảy ra tai nạn, 2 tài xế của xe tải và xe đầu kéo tử vong, mắc kẹt trong 2 cabin. Chiếc xe tải bốc cháy, lực lượng chức năng đã phải tổ chức dập lửa, phá cabin đưa thi thể ra ngoài.

Nạn "xe dù bến cóc" chưa xử lý dứt điểm cùng với bất cập thiếu thốn về hạ tầng cơ sở khiến Bến xe Miền Đông mới hoạt động chưa hiệu quả.

Từ 23h đến 4h sáng các ngày 23-25/10, hầm Thủ Thiêm sẽ bị đóng lại để phục vụ thử nghiệm hệ thống chữa cháy tự động vừa mới đầu tư 95 tỷ đồng.

Hai dự án đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên và Bến Thành - Tham Lương do UBND TP.HCM làm chủ đầu tư đang bị chậm tiến độ, đội vốn, chưa biết ngày nào hoàn thành.

Sở GTVT Hà Nội cho biết, để thu phí ô tô vào nội đô, thành phố sẽ phải đảm bảo các điều kiện như công nghệ thu phí không dừng, vận tải công cộng đáp ứng nhu cầu người dân và đặc biệt là các bãi đỗ xe ở điểm trung chuyển.

Sau 1 tháng Cục CSGT triển khai kế hoạch phòng ngừa, giải quyết ùn tắc giao thông trên tuyến Vành đai 3 - cầu Thanh Trì, đã có gần 500 ô tô đi vào làn khẩn cấp bị ghi hình.

Dịp Tết Quý Mão 2023, ngành đường sắt cung ứng 356 chuyến với 176.046 chỗ, giá vé tăng bình quân 4,5% so với cùng kỳ Tết năm ngoái.

Hà Nội cần nhanh chóng xây dựng bãi đỗ xe, kết nối thuận tiện giao thông công cộng ra vào trung tâm thành phố, trước khi tính tới việc thu phí ô tô vào nội đô năm 2024.

Liên quan đến vụ ô tô tải chèn ép xe cấp cứu trên đường tại Tuyên Quang, trên mạng xã hội đã xuất hiện đoạn clip tài xế xe cấp cứu chặn đầu ô tô tải.

Cú tông mạnh của xe tải khiến xe ba gác máy chở củi lật ngang, người đàn ông văng lên lề đường tử vong tại chỗ.

Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra giữa xe máy và xe đầu kéo trên QL51 qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu khiến giao thông ùn tắc kéo dài, hơn 3 giờ mới thông suốt.

TP.HCM tính thí điểm nhà đỗ xe cao tầng lắp ghép có sức chứa 48 ô tô và 80 xe máy tại khu đất trên đường Lê Lai, sát công viên 23/9, nơi đang tổ chức đỗ ô tô có thu phí.

Giờ tan học ở Hà Nội, xung quanh khu vực cổng trường không khó để bắt gặp hình ảnh phụ huynh và học sinh vi phạm luật giao thông. Học sinh vô tư chạy xe máy dù chưa đủ tuổi, phụ huynh thì không đội mũ bảo hiểm.

Để hạn chế ô tô vào nội đô bắt buộc phải có hệ thống đường sắt đô thị phát triển. Hà Nội mới chỉ có 2 tuyến metro nên nếu thực hiện thu phí ô tô vào nội đô từ năm 2024 trên diện rộng sẽ khó đem lại hiệu quả.