Tư Giang

“Nếu coi đất là nguồn lực kinh tế của Nhà nước và Nhà nước là một tay chơi trên thị trường bất động sản thì giá đất chỉ có tăng và nền kinh tế không thể phát triển được”.

“Khánh Hòa đang đứng trước vận hội lớn chưa từng có” - phát biểu ngắn gọn nhưng chất chứa nhiều tầng hàm nghĩa của Bí thư Tỉnh ủy Nghiêm Xuân Thành tại hội thảo ngày 25/07 vừa qua như là một lời cam kết đối với vùng đất cửa ngõ Biển Đông.

“Có lẽ kiếp này em không có nhà. Mà có lẽ, em phải tu nhiều kiếp nữa mới mong những kiếp sau có nhà, khi giá nhà cao như thế này".

Khi sửa đổi Luật Đất đai – một đạo luật có ảnh hưởng sâu rộng đến hàng triệu người dân và hàng trăm tỷ USD đầu tư – điều đầu tiên cần đặt ra không phải là sửa điều nào, khoản nào. Câu hỏi tổng quát hơn là: Mục tiêu tối thượng của Luật Đất đai là gì?

Tại một diễn đàn bàn về tăng trưởng hai con số mới đây do Ban Chính sách Chiến lược Trung ương chủ trì, một đại diện hiệp hội doanh nghiệp đã nói với giọng rất buồn bã về giá đất.

TP. Hồ Chí Minh đang tính toán một bước đi lớn: chuyển đổi toàn bộ 400.000 tài xế công nghệ đang sử dụng xe xăng sang xe điện trong ba năm tới. Đó là một mục tiêu đầy tham vọng, phù hợp với xu thế phát triển bền vững của các đô thị hiện đại.

Hội nghị trực tuyến Chính phủ với các địa phương về kịch bản tăng trưởng kinh tế năm 2025 khép lại với một thông điệp mạnh mẽ của Thủ tướng: “Tăng trưởng GDP năm 2025 phải đạt từ 8,3-8,5%, năm 2026 phấn đấu trên 10%".

Chỉ trong vỏn vẹn 10 tháng, từ một bãi đất hoang sơ ven sông Hồng, Trung tâm Triển lãm Quốc gia (Hà Nội) được xây dựng thần tốc, trở thành một trong 10 trung tâm triển lãm lớn nhất thế giới.

Nếu các doanh nghiệp nội địa không chuẩn bị kịp, xe máy điện nhập khẩu giá rẻ, chất lượng kém rất có thể sẽ ồ ạt tràn vào, chiếm lĩnh các con phố Hà Nội.