shipper

Giá xăng, dầu dần tiến sát 30.000 đồng⁄lít khiến tài xế xe công nghệ, shipper (người giao hàng) gặp khó. Đơn hàng “nổ” liên tục nhưng càng làm càng lỗ khiến nhiều shipper, tài xế xe công nghệ tính bỏ việc.

Lợi dụng dịch vụ giao hàng thu tiền hộ (COD) các đối tượng lừa đảo đã dàn dựng nên các giao dịch ảo tinh vi để chiếm đoạt tiền của các shipper.

Một nhân viên giao hàng đã ghi lại chi tiết từng khoản kiếm được trong một tháng, với tổng số tiền "gây sốc" lên tới 8.511 đô Singapore (khoảng 140 triệu đồng).

Nam shipper đi xe phân khối lớn vì vội giao các đơn hàng cho khách đã liên tục nhìn vào điện thoại. Khi ngước mắt lên, mọi thứ đã quá muộn.

Camera an ninh ghi lại khoảnh khắc một người giao hàng cố len lỏi đã tông đổ hàng loạt xe máy trong bãi đỗ xe.

Shipper quyết định hủy đơn vì quãng đường di chuyển khá xa trong khi giá xăng đắt đỏ. Có tài xế công nghệ định bỏ nghề vì thu nhập giảm.

Shipper hấp tấp chạy vào nhận đơn có màn đi "xuyên qua cửa kính" khiến chủ nhà điếng người.

Giá xăng dầu tăng cao đã khiến hầu bao của cánh tài xế bị thâm hụt đáng kể sau mỗi lần “lướt” qua cây xăng. Có người ngỡ ngàng khi giá trị của câu "đầy bình" đã cao hơn hôm trước đến vài trăm nghìn đồng.

"Trung Quốc cần công nhân nhà máy, không cần tài xế công nghệ", một ông chủ nhà máy nói rằng các nền tảng giao hàng thực phẩm đã lấy đi nguồn lao động của mình.

Các shipper ShopeeFood đủ điều kiện sẽ được nhận gói ưu đãi xăng dầu để hỗ trợ thêm trong bối cảnh giá cả biến động.

Các shipper của ShopeeFood tại Đà Nẵng đã tắt ứng dụng, tập trung tại trụ sở công ty trên đường Nguyễn Văn Linh, đề nghị được hỗ trợ khi áp lực thu nhập đè nén vì giá xăng tăng cao.

Shipper của một ứng dụng giao đồ ăn ở Singapore đã khiến nhiều người “ngưỡng mộ” về độ "chuyên nghiệp" khi giao tận tay đồ uống cho khách hàng ngay cả khi cô đang ngồi giữa giảng đường.

Dương Huy nhận được yêu cầu giao đồ ăn đến một căn hộ ở tầng 4. Đến nơi, anh gõ cửa nhưng không có ai xuất hiện. Thay vào đó, anh nghe thấy một giọng nói yếu ớt.

Các tài xế giao hàng tự do ở Nhật Bản kiệt sức vì chạy xe 12-13 giờ/ngày. Sau khi dịch bệnh bùng phát, khối lượng công việc tăng nhưng lương thưởng của họ lại bị cắt giảm.

Camera an ninh trong thang máy chung cư đã ghi lại hình ảnh 1 người giao hàng (shipper) làm điều mờ ám trước khi giao đồ cho khách.

Trong giai đoạn bình thường mới, nhu cầu tuyển dụng tài xế và lực lượng giao hàng tại các doanh nghiệp tăng vượt hơn nguồn cung.

Động thái tái cấu trúc các công ty con mới đây của Thế Giới Di Động khiến nhiều người liên tưởng đến mô hình thành công của Amazon.

Để đảm bảo an toàn và thực hiện mục tiêu giữ yên khu vực chưa có ca nhiễm Covid-19, nhiều hẻm, nhiều đường tại TP.HCM đã thiết lập các chốt bảo vệ “vùng xanh”, ngăn không cho người lạ, shipper ra vào.

Thị trường giao hàng cá nhân toàn quốc vẫn còn phân mảnh, tạo điều kiện để một số đơn vị nhảy vào khai thác.

Grab Việt Nam sẽ áp dụng một chế tài mới mạnh tay nhằm hạn chế tình trạng hủy đơn đối với dịch vụ giao đồ ăn. Theo đó, các shipper GrabFood phải bồi thường giá trị đơn hàng nếu hủy đơn không vì lý do khách quan.