Chiếc siêu xe Aston Martin DB12 có giá lên tới 25 tỷ đồng nhưng rớt giá tới 9 tỷ dù mới lăn bánh và là chiếc duy nhất Việt Nam tính đến nay.

Tại thị trường nội địa, các đại lý xe điện BYD ghi nhận lượng hàng tồn kho trung bình lên tới 3,21 tháng, cao gấp đôi mức trung bình ngành ô tô (1,38 tháng) và cao nhất trong số các thương hiệu ô tô tại Trung Quốc.

Các thương hiệu xe Trung Quốc như BYD, Lynk & Co, Haval, Omoda & Jaecoo, MG... đều đồng loạt giảm giá 'kịch sàn' cho nhiều mẫu xe trong những ngày cuối tháng 6.

Trong khi hầu hết các mẫu xe gầm cao của Volkswagen đang được giảm giá sâu thì hai cái tên nổi bật nhất là Viloran và Teramont X lại đang được điều chỉnh tăng giá đến cả trăm triệu.

Sau nhiều đợt điều chỉnh và ưu đãi, giá bán thực tế của Haval H6 HEV hiện tại chỉ còn 740 triệu đồng, giảm tới hơn 350 triệu đồng so với thời điểm ra mắt và tương đương với một số mẫu xe SUV cỡ B.

Sau khi vượt mặt Mazda CX-5 để giành ngôi vương SUV cỡ C bán chạy nhất trong tháng 5/2025, Ford Territory tiếp tục gây áp lực lên các đối thủ bằng đợt giảm giá mạnh tay trong tháng 6, đưa mức giá về ngang các mẫu SUV hạng B.

Chiếc BMW 523i chỉ có giá rẻ như một chiếc xe phổ thông hạng A dù mới lăn bánh 72.000 km và còn rất mới.

Cùng với xu hướng giảm giá "kịch sàn" của thị trường ô tô trong nước, các mẫu xe MPV 7 chỗ ngồi dù đang bán chạy cũng không đứng ngoài cuộc. Và đây là cơ hội cho những khách hàng đang muốn tậu một chiếc xe thực dụng với giá mềm.

Các dòng xe sang của Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, Audi, Ford và KIA... đang được giảm giá sâu đến vài trăm triệu trong tháng 6 này.

Dù hiện tại đã là giữa năm 2025 nhưng cuộc chiến giảm giá, đẩy hàng tồn kho vẫn chưa hạ nhiệt. Nhiều mẫu xe mới thậm chí còn được các hãng mạnh tay ưu đãi lên tới cả trăm triệu đồng.

Đại gia Minh Nhựa bán chiếc SUV siêu sang sau 4 năm sử dụng cùng khoản lỗ hơn 7 tỷ đồng khiến nhiều người không khỏi bất ngờ.

Với ngân sách từ 500 triệu, khách Việt đã có thể chọn được một mẫu xe đa dụng cỡ B hoặc MPV chạy lướt, giúp tiết kiệm đáng kể so với mua xe mới.

Bước vào tháng 6, các mẫu xe gầm cao đa dụng (SUV/crossover) ở phân khúc B-C tiếp tục lao vào cuộc đua ưu đãi sâu nhằm níu chân khách hàng và đẩy hàng tồn.

Tại thị trường ô tô đã qua sử dụng, Hyundai Santa Fe đặc biệt là bản máy dầu form cũ (đời 2022-2023) đang trở thành hiện tượng giữ giá hiếm có và được nhiều người săn mua. Trong khi đó, Santa Fe form mới lại chật vật tìm khách.

Bước vào tháng 6, các mẫu sedan giá rẻ phân khúc B-C tiếp tục lao vào cuộc đua ưu đãi sâu nhằm níu chân khách hàng giữa làn sóng giảm giá "kịch sàn" thị trường ô tô.