bến xe Mỹ Đình

Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ VN xin điều chuyển hàng loạt xe khách tuyến cố định từ bến xe Mỹ Đình về bến xe Nước Ngầm.

Các tuyến xe ngắn vẫn 'nóng', tăng đột biến là Sa Pa (Lào Cai), Quảng Ninh. Lượng khách đi Vinh (Nghệ An) năm nay không đông như mọi năm.

UBND TP Hà Nội đã có chỉ đạo điều chuyển một số tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đang chạy sai hướng tuyến trên địa bàn TP về đúng quy hoạch đã được Bộ GTVT phê duyệt.

Việc doanh nghiệp vận tải chuyển nhượng lốt xe 600 triệu cho nhau là bình thường và các DN không có trách nhiệm báo cáo với cơ quan quản lý nhà nước, cũng như cơ quan quản lý Nhà nước không có trách nhiệm can thiệp.

Nếu vụ việc cứ tiếp diễn theo kiểu “đưa đẩy thông tin” giữa các cơ quan quản lý, người dân sẽ thất vọng khi không thấy một sự xử lý quyết liệt, nghiêm khắc theo pháp luật.

  Năm 2013, hàng loạt cơ quan báo chí đã liên tục phản ánh về việc cố tình làm trái các quy định về tuyến vận tải trên địa bàn TP. Hà Nội dẫn tới bùng phát nạn “xe dù, bến cóc”.

Nhóm phụ nữ này sẵn sàng hăm dọa, đánh chửi nếu khách không mua hàng.