Tôi từng trải nghiệm tính năng ngắt động cơ tạm thời (Auto Start/Stop) trên nhiều dòng xe khác nhau và mỗi dòng xe lại cho cảm nhận rất khác nhau. Có những xe mà tôi đã lái, công nghệ Auto Start/Stop hoạt động thiếu mượt mà, thời điểm ngắt và khởi động động cơ không hợp lý. Nhưng có những xe, tính năng này là rất liền mạch và êm ái.
Vậy bạn cảm thấy sao về những chiếc xe được trang bị công nghệ ngắt động cơ tạm thời? Bạn có cho rằng đây là một bước tiến trong việc cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu hay là một sự phiền hà không đáng có? Đã có lúc nào bạn từng nghĩ: "Ước gì có thể vô hiệu hóa nó vĩnh viễn".
Bài viết này chỉ đơn thuần là muốn thảo luận về công nghệ trên ô tô để đánh giá xem tính năng này thực sự gây khó chịu cho người dùng đến mức nào.
Theo một báo cáo của Fox Business, ông Lee Zeldin, người đứng đầu Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) đang muốn loại bỏ tính năng Auto Start-Stop trên ô tô - một công nghệ ô tô đã góp phần giúp bảo vệ môi trường không chỉ tại Mỹ mà còn trên toàn cầu trong hơn 20 năm qua, vì có vẻ như nhiều người không hài lòng với chúng.
Dưới góc độ cá nhân, tôi cũng thừa nhận rằng ở một số dòng xe, hệ thống này bắt buộc người dùng phải tắt thủ công mỗi lần khởi động lại xe. Điều đó khá bất tiện và có cảm giác như người dùng bị ép buộc phải dùng tính năng này.
Ngoài ra, ở những chiếc xe đời khoảng năm 2018, hệ thống ngắt động cơ tạm thời hoạt động khá thô và giật cục. Động cơ tắt đột ngột, thời gian khởi động lại không mượt mà và đôi khi có độ trễ đáng kể. Điều này gây mất cảm giác kiểm soát, nhất là khi cần di chuyển gấp.
Nhưng từ năm 2020 trở lại đây, công nghệ Auto Start/Stop đã có những bước tiến và sự cải thiện rõ rệt. Trên những chiếc xe đời mới, công nghệ này đã được tối ưu hóa giúp việc ngắt và khởi động lại động cơ diễn ra êm ái và ít gây gián đoạn, đến mức người lái khó có thể nhận ra. Một số mẫu xe còn có thể lưu lại cài đặt, không bắt người dùng phải tắt đi liên tục.
Theo Hiệp hội kỹ sư ô tô Mỹ (SAE), các phiên bản đầu tiên của hệ thống ngắt động cơ tạm thời được cho là tiết kiệm được 3-10% nhiên liệu. Còn với các mẫu xe hiện đại, công nghệ này đã có thể cải thiện mức tiết kiệm nhiên liệu từ 7,27-26,4%. Một nghiên cứu năm 2023 còn chỉ ra rằng nó đã giúp giảm 10 triệu tấn khí thải nhà kính mỗi năm.
Trước đó, nhiều chuyên gia ô tô cho rằng tắt bỏ chức năng Auto Stop/Start có thể “giúp động cơ xe bền gấp đôi" do giảm được sự hao mòn xảy ra khi xe liên tục phải khởi động lại. Nhưng thực tế, các nhà sản xuất cũng đã nhìn thấy vấn đề này. Vì thế, các động cơ và ắc quy hiện nay đều đã được thiết kế để chịu được việc khởi động lại thường xuyên mà không gây hao mòn, giúp tăng độ bền cho xe.
Tóm lại, tính năng ngắt động cơ tạm thời hiện nay không thực sự gây hại cho xe như nhiều người nghĩ. Về lý thuyết, nó vẫn là một tính năng hữu ích về lâu dài, giúp tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường nếu bạn lái xe trong đô thị, hay kẹt xe thường xuyên.
Nhưng để nói công nghệ này chưa hoàn hảo về mặt trải nghiệm người dùng thì vẫn còn phải tùy thuộc vào từng mẫu xe cụ thể. Vậy, với những cải tiến hiện tại, bạn có sẵn sàng chấp nhận tính năng này không? Chúng có xứng đáng được tiếp tục đồng hành trên những chiếc xe mới hay không? Hãy cùng chia sẻ góc nhìn của bạn nhé!
Độc giả Hồ Văn Giáp (Kiến Xương, Thái Bình)
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Báo VietNamNet theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
.svg){kind=icon}
