Sáng 5/7, THACO Auto giới thiệu mẫu xe Peugeot 408 Legend Edition. Đây là phiên bản giới hạn của mẫu 408, được sản xuất đúng 215 chiếc tại Việt Nam nhân kỷ niệm 215 năm hình thành và phát triển của thương hiệu Peugeot toàn cầu.

Bản đặc biệt Legend Edition xuất hiện trên cả 3 biến thể hiện tại là Allure, Premium và 408 GT với mức giá bán tăng thêm 20 triệu, đưa giá bán lần lượt là 1,039 tỷ đồng, 1,139 tỷ đồng và 1,289 tỷ đồng.

W-Peugeot 408 1.jpg

Kế thừa gần như hoàn toàn kiểu dáng của Peugeot 408 ra mắt vào tháng 10/2023, bản Legend vẫn giữ nguyên DNA đặc trưng của dòng xe này với kiểu dáng sedan lai SUV mà nhà sản xuất THACO gọi tên là SUV coupé.

Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao là 4.690mm x 1.850mm x 1.480mm, trục cơ sở 2.787mm cùng khoảng sáng gầm 189mm. Chiều cao vỏn vẹn 1,48m của 408 khiến xe SUV cỡ C này có ngoại hình không khác mấy một chiếc sedan.
Những điểm nhấn trên phiên bản 408 Legend. Ảnh: Hoàng Hiệp

Ở bản đặc biệt Legend Edition, Peugeot 408 được tinh chỉnh nội thất và ngoại thất nhằm gia tăng tính độc bản. Điểm nhấn của bản đặc biệt Legend Edition nằm ở logo “215 Years” xuất hiện cả ở đuôi xe lẫn trên bệ ghế da, đi kèm số thứ tự của mỗi chiếc từ 001 đến 215.

Màu ngoại thất cũng là điểm khác biệt khi bản đặc biệt 408 Legend Edition có thêm màu sơn xám Selenium, tạo nên diện mạo khác hẳn so với các phiên bản thường. Bên trong khoang nội thất, 408 Legend Edition khác biệt với da nâu cao cấp, có khắc logo Peugeot bằng laser.

W-Peugeot 408 4.jpg
Khoang nội thất của Peugeot 408 Legend Edition. Ảnh: Hoàng Hiệp

Tương tự các phiên bản trước đó, Peugeot 408 Legend Edition được trang bị động cơ 1.6L Turbo sản sinh công suất cực đại 218 mã lực, mô-men xoắn tối đa 300Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp. Hiệu suất mạnh mẽ là một ưu điểm nổi trội của Peugeot 408 so với nhiều mẫu SUV/Crossover cỡ C phổ thông trên thị trường, vốn chỉ có công suất khoảng 150-180 mã lực.

Peugeot 408 Editon.jpeg
Bản đặc biệt 408 Legend Edition có thêm màu sơn xám Selenium. Ảnh: THACO

Nhìn chung, Peugeot 408 không có đối thủ “một chín một mười” trực diện, nhưng lại vướng vào thế khó khi phải chia sẻ tệp khách hàng với quá nhiều dòng xe thuộc các phân khúc khác nhau.

Dù được đánh giá cao về khả năng vận hành, tuy nhiên ngoại hình sedan lai SUV với dáng fastback cá tính của 408 lại gây khá nhiều tranh cãi và kén khách Việt. Giá bán cao, từ 1-1,25 tỷ đồng cũng khiến nhiều khách hàng Việt đắn đo khi xuống tiền.

Với thiết kế fastback lai SUV, mẫu xe này vừa bị đặt cạnh các sedan hạng D như Toyota Camry, Mazda6 hay Honda Accord; vừa bị so sánh với loạt SUV phổ thông như Mazda CX-5, Hyundai Tucson, hay Kia Sportage.

Chưa kể, làn sóng xe điện ngày càng mạnh mẽ với sự xuất hiện của VinFast VF8/VF7, BYD Seal... càng khiến người tiêu dùng phân tâm.

Trong bối cảnh đó, Peugeot 408 dù định vị là một mẫu xe châu Âu cá tính, nhiều công nghệ nhưng lại không dành cho số đông và vẫn cần nhiều thời gian hơn để khẳng định tại Việt Nam.

Bạn có góc nhìn nào về những mẫu xe trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Báo VietNamNet theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!