Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) trong tháng 6 vừa qua, tổng lượng xe bán tải bán ra tại Việt Nam là 2.031 chiếc, tăng 8,1% so với tháng 5 (với 1.878 chiếc). Số lượng xe bán tải chiếm khoảng 6,2% tổng lượng xe bán ra của toàn thị trường trong tháng.
Cộng dồn từ đầu năm 2025 đến nay, đã có 11.329 chiếc xe bán tải các loại được bàn giao tới tay khách Việt, tăng hơn 19,4% so với cùng kỳ năm trước.
Ở phân khúc này, Ford Ranger vẫn thể hiện ưu thế tuyệt đối khi có lượng bán ra tới 1.403 chiếc trong tháng 6, chiếm tới hơn 2/3 cả phân khúc. Đồng thời "vua bán tải" vẫn duy trì vị trí trong top đầu các mẫu xe bán chạy nhất của toàn thị trường ô tô Việt Nam tháng vừa qua.
Nếu vị trí số 1 của Ranger là "bất khả xâm phạm", thì cuộc tranh chấp vị trí á quân lại thu hút nhiều sự chú ý hơn. Tháng 6 vừa qua, Mitsubishi Triton tiếp đà tăng trưởng và có tháng thứ hai liên tiếp vượt lên trên đối thủ đồng hương Toyota Hilux. Cái tên còn lại - Isuzu D-Max vẫn cho thấy sự bất ổn về doanh số và lẹt đẹt ở vị trí cuối bảng.
Dưới đây là doanh số cụ thể các mẫu xe bán tải tại Việt Nam trong tháng 6/2025:
"Vua bán tải" Ford Ranger có lượng bán ra 1.403 chiếc trong tháng 6, tăng 11,9% so với tháng trước. Một mình mẫu xe Mỹ "cân" 69% thị phần phân khúc xe bán tải tháng vừa qua. Cộng dồn 6 tháng đầu năm, có 7.785 chiếc Ford Ranger được bàn giao đến tay khách hàng Việt, tăng nhẹ 0,5% so với cùng kỳ năm 2024.
Ford Ranger hiện có các phiên bản XL, XLS, XLT, Wildtrak, Stormtrak và phiên bản đặc biệt nhập khẩu từ Thái Lan là Raptor. Giá bán xe dao động từ 659 triệu đến 1,299 tỷ đồng. Các phiên bản của Ranger có 2 tùy chọn động cơ là diesel 2.2L Turbo cho các phiên bản thấp và động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo cho các phiên bản Wildtrak, Stormtrak và Raptor.
Doanh số Mitsubishi Triton đạt 317 chiếc trong tháng 6, tăng 12% so với tháng 5 (283 chiếc) và vẫn giữ vững vị trí thứ 2 phân khúc. Cộng dồn nửa đầu năm 2025, doanh số của Triton đạt 1.816 chiếc, gần gấp đôi so với cùng kỳ năm 2024 và tiếp tục vượt khá xa đối thủ Toyota Hilux.
Mitsubishi Triton thế hệ hiện tại ra mắt vào tháng 9/2024 với 3 phiên bản cùng sử dụng động cơ MIVEC 2.4L tăng áp, gồm 4x2 AT GLX giá 655 triệu đồng, 4x2 AT Premium giá 782 triệu đồng và 4x4 AT Athlete giá 924 triệu đồng. Tất cả đều được nhập khẩu từ Thái Lan.
Toyota Hilux có lượng bán ra tăng nhẹ trong tháng 6 vừa qua với 280 chiếc, tăng 6% so với tháng 5. Tuy nhiên con số này chưa thể giúp mẫu xe của Toyota vươn lên vị trí thứ 2. Trong 6 tháng đầu năm 2025, đã có 1.473 chiếc Hilux được bàn giao tới tay khách hàng Việt, gấp 2,6 lần so với cùng kỳ năm 2024.
Toyota Hilux đang bán tại thị trường Việt Nam sử dụng động cơ 2.4L cho 2 phiên bản thấp là 4x4 MT và 4x2 AT, đồng thời hãng xe Nhật Bản mới bổ sung thêm động cơ 2.8L cho phiên bản cao cấp nhất 4x4 AT Adventure. Giá bán của các phiên bản lần lượt là 668, 706 và 999 triệu đồng.
Ngược lại với đà tăng trưởng của các đối thủ, Isuzu D-Max lại "tụt lùi" với chỉ 31 chiếc bán ra, giảm 60% so với tháng trước và tiếp tục "đội sổ". Doanh số luỹ kế của D-Max trong năm 2025 đạt 255 chiếc, vẫn tăng hơn 50% so với cùng kỳ năm 2024.
Isuzu D-Max hiện được nhập khẩu từ Thái Lan với 3 phiên bản, giá bán từ 665-880 triệu đồng. Mẫu bán tải này được trang bị động cơ dầu 1.9L tăng áp đi kèm hộp số tự động 6 cấp, có tùy chọn dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu. Dù bán khá chạy tại thị trường Thái Lan, nhưng D-Max lại không được nhiều khách hàng Việt quan tâm.
Ngoài 4 mẫu xe kể trên, phân khúc xe bán tải tại Việt Nam còn một số cái tên khác ít phổ biến hơn như Nissan Navara, Mazda BT-50, Jeep Gladiator hay RAM 1500. Tuy nhiên, các nhà nhập khẩu không công bố doanh số cụ thể.
Bạn có đánh giá gì về các mẫu xe bán tải trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Báo VietNamNet theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
.svg){kind=icon}
