Cầu vượt sông Đáy nối tỉnh Ninh Bình - Nam Định đã hoàn thành, thông xe kỹ thuật nhưng đang phải “nằm chờ” kết nối với đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng.
Vũng Áng - Bùng là một trong ba dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đang được triển khai tại Hà Tĩnh. Tuyến cao tốc này dài 55,34km, trong đó đoạn qua Hà Tĩnh dài 12,9km và qua Quảng Bình dài 42,44km.
Điểm đầu tại nút giao xã Kỳ Tân (huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh) kết nối cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng, điểm cuối tại xã Cự Nẫm (huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình) nối với cao tốc Bùng - Vạn Ninh.
Cao tốc Vũng Áng - Bùng có tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng, được khởi công từ ngày 1/1/2023 do Ban QLDA 6 (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư. Tại giai đoạn phân kỳ đầu tư, tuyến cao tốc này có 4 làn xe với bề rộng nền đường 17m; khi được đầu tư hoàn chỉnh, bề rộng mặt đường là 32,25m với quy mô 6 làn xe.
Dọc tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng có 33 cầu, trong đó 28 cầu trên đường cao tốc, 5 cầu đường ngang vượt cao tốc. Cầu số 1, 2, 3, 4 và 5 là những hạng mục đường găng tiến độ trong đoạn tuyến qua Hà Tĩnh.
Ban Quản lý Dự án 6 cho biết, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Vũng Áng - Bùng đang bước vào giai đoạn nước rút, với tổng sản lượng xây lắp đạt gần 90%. Đại diện Ban Quản lý Dự án 6 cho biết, trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, các nhà thầu vẫn duy trì 40 mũi thi công với hơn 1.260 công nhân và 620 thiết bị máy móc hoạt động liên tục tại công trường.
Để kịp tiến độ thông tuyến vào tháng 6 tới đây, ban quản lý đã yêu cầu các đơn vị tranh thủ tối đa điều kiện thời tiết thuận lợi, tổ chức làm 3 ca/ngày, không nghỉ lễ.
Cây cầu số 4 đi qua địa bàn xã Kỳ Hoa, thị xã Kỳ Anh. Cầu dài 400m, băng qua thung lũng, phía dưới là vực sâu. Đơn vị thi công cho biết, khu vực này chủ yếu là thung lũng nên phương án khả thi là xây cầu vượt núi, nếu làm đường sẽ gặp nhiều khó khăn, vì vật liệu để san lấp rất lớn, ngoài ra còn tác động đến môi trường xung quanh.
Trong ảnh là cầu số 5 dài hơn 800m, vượt đồi dẫn vào hầm Đèo Bụt - hầm đường bộ duy nhất trên tuyến cao tốc Bắc Nam qua Hà Tĩnh. Hiện nay, mặt cầu chờ thảm nhựa và trên 90% khối lượng công việc đã hoàn thành. Cầu này được thiết kế 2 ống hầm, khoảng cách giữa tim hầm trái và hầm phải là 45m. Hầm trái dài 716m, hầm phải dài 840m, mỗi hầm có chiều rộng 15m và chiều cao lên tới 8m, không gian thông thoáng và thuận tiện cho giao thông qua vùng núi hiểm trở.
Hôm nay, ngày 19/4, Bộ Xây dựng tổ chức lễ khánh thành trực tuyến đồng loạt 5 tuyến cao tốc chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025).
Những hạng mục chính trên 19,5km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) đang được gấp rút thi công, kịp thời điểm thông xe kỹ thuật vào ngày mai.
.svg){kind=icon}
